Электр унаалары

Невада Климат Демилгеси жана АКШ өкмөтү 2050-жылга чейин эмиссияны нөлгө жеткирүүнү максат кылууда, бирок Неваданын Айлана-чөйрөнү коргоо департаменти эгерде жергиликтүү жана штаттык өкмөттөр чоң кадамдарды жасабаса, Невада бул максаттарга жетпей калат деп эсептейт.

Кларк Каунти өзүнүн климаттык максаттарын 2015-жылы дүйнө жүзү боюнча климаттын өзгөрүшүнө каршы күрөшүү боюнча 195 өлкөнүн ортосундагы эл аралык келишим болгон Париж келишимине шайкеш келтирди. Келишимге ылайык, АКШ 2025-жылга чейин 2005-жылдагы деңгээлден 26% дан 28% га чейин газ чыгарууну кыскартууну пландаштырууда.

All-In Clark County климаттык демилгесине ылайык, округ 2019-жылга карата 30% дан 35% га чейин 2019-жылга карата абага чыгарууну кыскартууну максат кылышы керек, бул штат жетишүүнү көздөгөн кыскартуу темпине дал келет.

Лунг-Вен Энтони Чен, UNLVнын Шаардык абанын сапаты лабораториясынын доценти, пандемиянын алгачкы айларында Түштүк Невада үчүн электрлештирилген келечек кандай болушу мүмкүн экендиги жөнүндө бир аз түшүнүккө ээ болду.

Ал 2020-жылы пандемиялык бизнес жабылганда иштеген изилдөө Лас-Вегас өрөөнүндө 2020-жылдын март айынын ортосунан апрель айынын аягына чейин абадагы азот диоксидинин 49% азайгандыгын көрсөткөн, анткени жолдордо азыраак унаалар болгон.Көмүртек кычкылы жана бөлүкчөлөр да азайган.

"Бизде жолдо өтө аз унаалар болгондо ушундай болду, бирок бардык унаалар электр унааларына өтсө, ушундай эле абал болмок", - деди Чен.

Невададагы Курчап турган чөйрөнү коргоо бөлүмү 2019-жылдан 2020-жылга чейин 16% га кыскарганын билдирди.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Заряддоо кутучасы