Эмне үчүн Американын EV заряддагычтары бузула берет?
АКШдагы көптөгөн электр унааларын заряддоочу шаймандар туура иштебей, Байдендин администрациясынын күн тартибине олуттуу көйгөй жаратып, бензин менен иштеген унаалардан баш тартуу.
Май куюучу станциялар бензин менен камсыз кылууда кыйынчылыктарга дуушар болгон дүйнөдө жашап жатканыңызды элестетиңиз.
Айдоочу бир нече жолу машинаны толтурганда, бир нерсе кыйрап калат — газ чыкпайт, же ал бир азга тез агып, анан акырындап агып кетет.Башка учурларда, кредиттик карта төлөм табышмактуу четке кагылат же экран бош.
Керектөөчү жардам колун кааласа, өтө жаман.Бул дүйнөдө май куюучу станцияда адам жок, жалгыз вариант 1-800 номери.Чоң унаа токтотуучу жайдын ортосунда газ насостору жалгыз турат.
"Бензин" деген сөздү "электр энергиясы" менен алмаштырыңыз жана бул Америка Кошмо Штаттарынын электр унааларын заряддоо станцияларында күн сайын болуп жаткан окуялардын реалдуу сүрөттөлүшү.Америка өзүнүн EV унааларын кубаттандыруу жана май куюучу станцияны алмаштыруу үчүн куруп жаткан жогорку технологиялуу, жогорку ылдамдыктагы автомагистралда күйүүчү май куюу системасы мүчүлүштүктөр менен толгон, аларды жоюу кыйын.
Жекече алганда, алар ыкык, бирок чогуу алганда, алардын кесепеттери терең болушу мүмкүн.
"Бул EV эмес айдоочулардын дүйнөгө болгон көз карашына EV кубаттоо азаптуу экенин кошумчалайт", - деди Билл Ферро, программалык камсыздоо боюнча эксперт жана EVSession, EV заряддоочу аналитика фирмасынын негиздөөчүсү."Адамдар EV сатып алуу коркунучтуу деп эсептешет, анткени тез кубатталган инфраструктура EVди кабыл алууну жайлатат."
Көйгөйлөр тез кубаттагычтарды баратып колдонгондор жана Тесласты айдабагандар башынан өткөрүшөт.Изилдөөлөр жана сан жеткис анекдоттор алар туш болгон кызыктай мүдүрүлүштү сүрөттөйт: бош экран, сынган розетка, иштебей калган кредиттик карта, эскертүүсүз токтоп калган сеанстар, ушул учурда тез жана акырын аккан электр тогу.
Снафустун артында структуралык проблемалардын татаал комплекси турат.Алар EV заряддоочу түзүлүштөр эволюциялашкан өзгөчө жол менен жана зымдар менен батарейкалар май куюучу станцияда болуп жаткан окуяларга караганда татаалыраак экендигине байланыштуу.
"Бул бир суу сактагычтан экинчисине күйүүчү май куюудан кыйыныраак" деди Ферро.
Көйгөйлөр федералдык жана штаттык өкмөттөрдөн, тармактык операторлордон жана унаа өндүрүүчүлөрдөн миллиарддаган долларлар кубаттоо секторуна төгүлүп жатканына карабастан, сакталып калууда.
Заряддоо системасынын акыркы бир нече изилдөөлөрү көңүл чөгүүчү натыйжаларды тапты.
Өткөн жылы изилдөөчүлөр Сан-Франциско булуң аймагындагы ар бир коомдук тез кубаттагычка барышып, алардын дээрлик 23 пайызында "жооп бербеген же жеткиликсиз экрандар, төлөм системасындагы каталар, зарядды баштоо мүчүлүштүктөрү, тармактын бузулуулары же туташтыргычтары сынган" болгонун аныкташкан.Ал эми EV айдоочуларын сурамжылоодо, автоконсалтинг JD Power коомдук кубаттоо тармагын "иштебеген станциялардан жапа чеккен" деп тапты.Ар бир беш сессиянын бири зарядды жеткире алган жок.Ошол мүчүлүштүктөрдүн дээрлик төрттөн үчү иштебей калган же оффлайн режиминде болгон станцияга тиешелүү.
Түзөтүүнүн шашылыш экендигин түшүнгөн ар кандай мамлекеттик жана жеке оюнчулар чечимдерди сынап жатышат.
Мисалы, Байдендин администрациясы "иш убактысынын" стандарттарын же заряддагыч иштеген убакыттын пайызын белгилеген.Калифорния кардарлардын тажрыйбасын кантип жакшыртуу боюнча чоң иликтөөнү баштады.Автоунаа жасоочу Форд Мотор Ко.Эң чоң коомдук тармак, Electrify America, станцияларынын бештен бир бөлүгүн жаңы моделдерге алмаштырат.
Бирок бул аракеттердин көбү кара тешиктин четинде иштейт.
Эч ким EV айдоочусу канааттандырарлык заряддоо тажрыйбасына ээ болуу эмнени билдирерин аныктай албайт.Негизги маалыматтар жок.Жүз миңдеген америкалыктар EV сатып алып, магистралдарда саякатка чыга баштаганда, бул көрсөткүчтүн жоктугу эч ким жооп бербейт дегенди билдирет.Жоопкерчилик болбосо, көйгөйлөр улана берет.
Өнөр жай үчүн тынчсыздануу - EV айдоочуларынын көбөйүп бараткан катарлары досторуна трассаны кубаттоо бир аз катаал, бир аз тажатма экенин айтышат - бул миллиондогон достор электр энергиясына өтпөө үчүн жетиштүү тоскоолдук болуп саналат, ал эми планета тынымсыз жылып жатат.
Посттун убактысы: 10-май-2023